Vești importante pentru șoferii! Începând cu 15 ianuarie 2025, circulația pe mai multe drumuri județene va necesita achitarea unei roviniete speciale, denumită „rovinieta de județ”. Măsura vine ca parte a noilor reglementări aprobate de Consiliul Județean Brașov, menite să reglementeze traficul de tonaj greu.
Această schimbare îi vizează în mod special pe șoferii care conduc autovehicule cu o masă maximă autorizată între 24 și 40 de tone. Aceștia vor avea nevoie atât de permisul de liberă trecere, deja obligatoriu, cât și de rovinieta de Brașov, o taxă anuală care va adăuga un cost semnificativ.
Cât va costa și cum se va aplica noua taxă?
Șoferii de tonaj greu care circulă pe anumite drumuri din Brașov, Făgăraș și Rupea vor fi obligați să achite o taxă anuală de 1.500 de lei pentru rovinieta de județ. Plata va putea fi efectuată printr-o aplicație care urmează să fie funcțională din mijlocul lunii ianuarie.
„Am testat aplicaţia la sfârşitul anului trecut apoi am semnat achiziţia. Urmează să dăm drumul la aplicaţie pe la mijlocul lunii ianuarie. Toţi cei care ne-au scris şi ne-au solicitat eliberarea unui permis de liberă trecere au fost înştiinţaţi că aplicaţia va fi funcţională, inclusiv pe partea de plăţi, zilele următoare,” a declarat Szenner Zoltan, reprezentant al Consiliului Județean.
Excepții și limitări
O excepție notabilă se aplică pe drumul de la Podu Oltului spre Hărman, unde permisul de liberă trecere va fi valabil doar pentru drum, nu și pentru pod.
„Starea tehnică a podului nu permite traversarea cu maşini de mare tonaj şi nu vom permite acest lucru nici contra cost. Va apărea acest aspect şi pe aplicaţie,” a mai explicat Szenner Zoltan.
Drumurile vizate de noua reglementare
Măsura afectează 16 drumuri județene, după cum urmează:
Zona Brașov
- DJ 106 B Vulcan (DJ 112 A) – Holbav – Paltin (DJ 106A) km 0+000–6+505, limită 7,5 tone;
- DJ 108 Hărman (DJ 112A) – Sânpetru km 0+000–4+380, limită 7,5 tone;
- DJ 112: Hărman – Podu Olt – lim. Jud. Covasna km 0+000–10+100, limită 3,5 tone;
- DJ 112 A Hărman – Bod – Hălchiu – Codlea – Vulcan – DN 73A km 0+000–38+980, limită 7,5 tone;
- DJ 112 B: Intersecţie A3 – Vulcan km 2+151–5+030, limită 7,5 tone;
- DJ 112 C Hălchiu – Satu Nou – Dumbrăviţa – Vlădeni km 0+000–15+500, limită 7,5 tone;
- DJ 103 Braşov – Sânpetru – Bod – lim. Jud. Covasna km 0+000–17+987, limită 7,5 tone;
- DJ 113 Sânpetru (DJ 103) – Preventoriu TBC Sânpetru km 0+000–2+500, limită 7,5 tone.
Zona Făgăraș
- DJ 103D: Viştea de Jos – Viştea de Sus (DJ 104A) km 0+000–5+106, limită 7,5 tone;
- DJ 104B: Făgăraş – Ileni – Hârseni – Sebeş km 4+604–13+862, limită 12 tone;
- DJ 104C: Făgăraş – Hurez – Săsciori – Recea km 4+972–12+700, limită 12 tone;
- DJ 105B: DN1 Sâmbăta de Sus – Staţiunea climatică Sâmbăta km 0+000–14+620, limită 12 tone.
Zona Rupea
- DJ 104 D: Făgăraş – Şoarş – Bărcut – lim. Jud. Sibiu km 1+960–27+400, limită 12 tone;
- DJ 105 Voila – Cincşor – Cincu – lim. Jud. Sibiu km 0+000–18+843, limită 12 tone;
- DJ 105 A: lim. Jud. Sibiu – Cincu – Rotbav – Şoarş – Văleni – Lovnic – Jibert – Dacia – Rupea km 29+473–81+600, limită 12 tone;
- DJ 131 A DN 13 (Gara Rupea) – Homorod (DJ 132) km 0+000–2+878, limită 3,5 tone.
Deși măsura are ca scop protejarea infrastructurii și gestionarea mai eficientă a traficului greu, șoferii și companiile de transport vor resimți un impact financiar semnificativ. Costurile suplimentare ar putea duce la scumpirea unor servicii, având în vedere că transportul de mărfuri este un sector vital pentru economie.
